Besuchen Touratech

Mit so wenigen Tagen bis US-Verteiler meines ReiseTouratechs, war RideWest- BMW nicht ganz sicher, wenn sie mir alles erhalten konnten, das ich wünschte, besonders da der rallyereplica gerades verkündet vor kurzem war und da viele der Teile nicht für Verkauf noch vorhanden waren. Sie schlugen jokingly vor, daß ich Touratech in Deutschland besuche, um meine Änderungen persönlich zu besprechen und zur Quelle die Teile.

Hey, eine was für große Idee!

48 Stunden später, die in Stuttgart ankommen, mietete ich ein Auto und war auf meiner Weise unten zu Niedereschach. Ich e-verschickte sie der Tag vorher hinsichtlich, was ich wünschte und hoffte, daß sie in der LageSEIN würden, meinen Antrag auf solcher kurzer Nachricht zu füllen.

In diesem kurzen Zeitabschnitt wurde alle Korrespondenz courteously und sofort von Melanie Samira Hess angefaßt Als ich ankam, grüßte Jochen (einer der Direktoren) mich warm und dauerte die Zeit, mir den rallyereplica persönlich zu zeigen und meine gewünschten Änderungen zu besprechen.

Während einige der Teile, die ich wünschte, nicht noch aus Produktion heraus waren - Jochen kümmerte sich wirklich großes um mir und erhielt sogar die integralen Verriegelungen auf den befestigten Reisen- Fällen, während ich wartete. Ich ließ Deutschland den folgenden Morgen alles Lächeln mit den Teilen, daß ich für kam und mit dem Wissen der Änderungen dieses I bewaffnete, das benötigt wurde, um zu bilden.

Gesamt, war meine Erfahrung mit Touratech erste Rate. Was ich sagen kann, nun da ich sie besucht habe und HPN (ein anderes BMW-Geschäft in Siebersdorf) ist, daß beide Erfahrungen groß waren! Die Geschäfte sind sehr professionelles und des Anteiles Wissen öffentlich. Es war der große Spaß zum innen Stoppen und sehen möchten sie an Arbeit und ich danken (wieder!) Jochen und seine Mannschaft für ihre Unterstützung.

* Anmerkung - RideWest-BMW (wo ich mein R100GS-Palladium kaufte), ist auch als US- Verteiler von Touratechs sehr unterstützend und sollte erhalten aktualisierte mehr auf den Replicateilen Rallye, da sie vorhandener werden.

Replica Fotos Touratech F650RR Rallye

Sind hier einige Abbildungen des rallyereplica, den ich nahm. Ich habe downsized sie für Anzeige auf dem Netz. Wenn jedermann wünscht, gefallen die ursprünglichen Abbildungen des großen Formats zum Betrachten der Details oben nahe gerades klicken an eine gegebene Abbildung, um die Akte zu erhalten.

Abbildung 1 - das vollständige Fahrrad

Merken Sie die vorderen und hinteren Kraftstofftanks plus solo Sitz für das Laufen. Das Cockpit ist
auch höher und gesetzt oben für das Sammeln mit dem roadbook, GPS-Halter und IMO- Computer.

Abbildung 2 - Seitenansicht

In dieser Abbildung können Sie die unterschiedliche vordere Schutzvorrichtung sehen, der von gebildet wird
ein Einzelstück des Plastiks, des unterschiedlichen Absaugventilators und der knobby Gummireifen.

Abbildung 3 - die rechte Seite

Hier können Sie den Kettenschutz, die Fußstöpsel und die Kraftstofftanks sehen. Nachricht
wieviel von der Rückseite ' vermißt ', die Gewichtsparungen hinzufügt.

Abbildung 4 - Cockpit

Die linken und rechten Tasten sind für das Steuern des roadbook und DES IMO-Computers.
Die Lenkstange Magura SX ist straigher und stärkeres als Vorrat.
Der GPS geht Oberseite hinauf, in der zu sehen ist einfacher, wenn es oben steht.

Abbildung 5 - Vordere Kraftstofftanks

Ich wurde wirklich indem die größeren Kapazitätskraftstofftanks und das morgens- Erwarten fasziniert
Änderungen zum Passen diese zu meinem Fahrrad. Die Bauqualität von Elkamet ist
nichts kleiner als vollkommen mit der Blockierung der Verschlußdeckel und der aller

Touratech stützt privateerrallyebemühung
in 2001 Dakar

Ich beachtete gerade auf Web site Touratechs, daß sie ein rallyefahrrad für diesjähriges Dakar vorbereitet haben. Der Mitfahrer ist Didier Py und ich glaube, daß der Mannschaftinhaber Raymond Loizeaux ist (er ist im Foto).

Vor ich war glücklich, Raymond zu treffen, als er an HPN einigen war Jahren, die herauf seinen neuesten HPN-Boxer auswählen. Wenn ich richtig erinnere, war das das Jahr, daß er schlafend auf seinem Fahrrad fiel und abbrach, einige Rippen im Prozeß brechend. Vornehmlich ein von Frankreichs berühmtesten Polizisten, Raymond hat innen über 18 Dakars konkurriert und war ein Teil der ursprünglichen gewinnenden Mannschaften BMW mit Gaston Rahnier.

Ist hier ein altes Pressefoto des Raymond dem Höhenunterschied Gaston und Wirbels Hau. mit Notice zwischen Raymond und Gaston. Über Gaston (wer daß Jahr gewann), ist nur 5'6 " und Raymond ist ein grosses Halteseil bei 6 ' 3 ".

Die folgende Verbindung nimmt Sie zur Web site Touratechs für ihr Info auf Fahrrad Didier Pys, das wie die Standardfahrradänderungen aussieht, die, sie an die Öffentlichkeit verkaufen (aber er konnte carbs benutzt haben und das Tor 700cc getan haben).

http://www.touratech.de/english/estory.htm

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